工业和信息化部等八部门近日联合印发《有色金属行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，明确未来两年行业发展目标：有色金属行业增加值年均增长5%，再生金属产量突破2000万吨。其中，“持续扩大镁合金在新能源汽车锻造轮毂、一体化大型铸件、电机壳体等部件的应用”被列为重点任务，标志着镁合金产业规模化应用进入政策推动新阶段。
针对此前镁合金在汽车领域推广面临的标准缺失、成本波动等瓶颈，方案提出“资源-标准-应用”全链条支持：加强镁资源勘查保障供应，加快轻量化材料标准制定，推进再生镁利用体系建设，同步鼓励上下游企业签订长期协议共担成本风险，破解镁价波动难题。
此次政策精准锁定新能源汽车三大核心部件——锻造轮毂、一体化铸件、电机壳体，直击镁合金轻量化优势：锻造轮毂减重超30%提升续航，一体化铸件减少零件超60%适配车身简化需求，电机壳体借散热优势提高能效。业内分析，政策引导将推动镁合金从“高端选配”向“批量标配”跨越，加速产业向高附加值部件制造升级。
作为密度仅为铝2/3的最优轻量化材料，镁合金契合新能源汽车“减重降能耗”刚需。方案同步要求数字化改造、绿色冶炼，助力车企碳足迹管理，有望复制铝合金成长路径，成为有色金属行业稳增长的核心增量。
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