在电动汽车与便携电子设备需求激增的背景下,全球科研团队正加速攻克高安全、高能量密度储能技术的核心难题。中南大学段惠教授团队于2025年5月在材料学顶刊《Advanced Functional Materials》上发布了一项突破性研究,通过创新性设计高熵锂离子配位环境,显著提升聚合物固态电解质的锂离子传输效率,为下一代固态金属锂电池的商业化应用扫除关键障碍。
传统聚合物固态电解质(SPE)因锂离子迁移速率低、界面稳定性差等问题,长期制约固态电池性能。段惠团队独辟蹊径,提出"高锂离子配位熵"策略,通过引入四种功能互补的阴离子(TFSI⁻、FSI⁻、DFOB⁻、BF4⁻),重构锂离子的微观配位环境。研究显示,多元阴离子协同作用显著降低了锂离子与聚合物链(PDOL)的结合能,同时形成更丰富的配位结构。分子动力学模拟证实,高熵电解质(HESPE)中锂-聚合物链的结合能从单盐体系的-2.003 eV降至-1.694 eV,促使锂离子脱离聚合物束缚,迁移速率提升3倍以上。
实验数据验证了理论突破:HESPE在25℃下实现0.238 mS/cm的离子电导率,较单盐体系提升近4倍,锂离子迁移数达0.707,活化能降低至0.296 eV。更引人注目的是,采用该电解质的锂金属对称电池在0.2 mA/cm²电流密度下稳定循环1800小时,临界电流密度突破1.6 mA/cm²,锂沉积形貌扫描电镜显示,电极表面形成均匀致密的18.3 μm锂层,较对照组厚度减少30%,有效抑制枝晶生长。
研究团队进一步组装了锂金属||磷酸铁锂全固态电池,在1.5C倍率下经历1000次循环后容量保持率高达89%,且全程未发生短路现象。拉曼光谱与核磁共振表征揭示,多元阴离子通过"空间位阻效应"削弱锂-聚合物相互作用,同时形成动态离子通道网络,这一机制被《Advanced Functional Materials》审稿人评价为"为固态电解质设计提供了全新的熵工程范式"。
产业界专家指出,该技术突破三大产业化瓶颈:室温工况可行性、界面稳定性提升及成本控制潜力。段惠教授透露,团队已与多家动力电池企业展开合作,计划2026年完成中试生产线建设。随着高熵电解质体系扩展至钠、钾离子电池领域,这项研究或将成为新型固态电池研发的里程碑,助推储能产业向更高安全、更高能量密度的方向跨越发展。
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