9 月 28 日，国轩高科与长安汽车联手释放行业重磅信号 —— 搭载国轩 G 刻 6C 超快充电池的长安启源 A06 纯电轿车正式上市。这款聚焦 15 万元主流价格带的车型，凭借 “充电9分钟补能 300 公里” 的核心性能，将超快充技术从高端车型推向大众市场，标志着国内动力电池与整车企业的技术协同进入新阶段。​

作为双方联合打造的标杆性动力解决方案，国轩 G 刻电池的 “超快充、长寿命、高安全” 特性实现具象化落地。依托长安启源 A06 搭载的 800V 高压 SiC 碳化硅平台，该电池的 6C 超快充能力转化为用户可感知的体验：在适配的高压充电桩下，充电时长压缩至传统车型的 1/6，彻底改写 “充电 1 小时、续航 400 公里” 的行业常态。​

寿命与安全性能同步突破。参考国轩高科高端电池系列技术标准，G 刻电池采用新型复合电解质体系与多维度热管理技术，电芯循环寿命可达 50 万公里以上，且通过针刺、挤压等极端测试无热失控风险，解决了超快充车型 “寿命短、安全性存疑” 的行业顾虑。长安汽车动力系统工程师透露，该电池与整车电控系统的深度协同，使 A06 综合续航突破 600 公里，实现 “快充与长续航” 的双向平衡。​

此次上市的长安启源 A06 精准切入竞争最激烈的 15 万元级新能源轿车市场，直接对标比亚迪秦 PLUS EV、深蓝 SL03 等主力车型。不同于竞品多采用 3C-4C 快充方案，国轩 G 刻电池的 6C 技术成为其核心差异化优势。“15 万级车型首次标配 6C 超快充，将倒逼行业加速技术下放。” 汽车行业分析师指出，这一定价策略有望改写主流市场的竞争规则。​

从产业链协同看，此次合作是国轩高科与长安汽车长期合作的深化落地。国轩高科此前已进入长安核心供应商体系，双方在电池平台化开发、大数据管理等领域形成技术默契。借助长安启源品牌 83.47% 的同比销量增速，国轩高科的超快充技术将快速实现规模化验证，为后续切入大众、吉利等海外车企供应链积累数据支撑。​

国轩 G 刻电池的量产落地，折射出行业技术竞争的新方向。随着新能源汽车渗透率突破 35%，“充电焦虑” 取代 “续航焦虑” 成为用户核心痛点，超快充技术已从可选配置升级为核心卖点。数据显示，2025 年以来搭载 4C 及以上快充电池的车型销量同比增长 187%，远超行业平均增速。​

对于国轩高科而言，此次技术落地兼具战略意义。在大众集团入股加持下，公司正加速推进 “智能制造 + 全球布局” 战略，其德国哥廷根工厂已实现标准化生产输出。G 刻电池在长安车型的成功上市，不仅巩固其国内市场份额，更将为进入欧洲车企供应链提供 “量产验证” 背书。​

市场将重点关注两大变量：一是超快充配套设施的建设进度，当前全国 800V 高压充电桩占比不足 15%，设施滞后可能制约车型销量；二是成本控制能力，国轩高科通过电极材料创新将 6C 电池成本降至传统产品的 1.2 倍，若规模效应释放，有望推动超快充技术在 10 万级车型普及。​

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