镁合金基础概念与核心特性​​
镁合金是以镁为基体，添加铝、锌、锰等元素形成的轻量化合金，密度仅约1.8g/cm³（约为铝合金的2/3、钢铁的1/4），兼具高强度（部分合金抗拉强度超300MPa）、减震性、导热性及易回收优势，是“双碳”目标下替代传统钢铁、铝合金的关键轻量化材料。
热门应用领域​​
当前聚焦三大高增长场景，新能源汽车​​：替代钢铝用于电池包壳体（减重30%）、座椅框架、轮毂等，部分高端车型（如某新势力品牌）单车用量超50kg；3C电子​​，笔记本电脑外壳（如部分轻薄本）、手机中框，凭借散热性（比铝高30%）和质感（阳极氧化后接近铝合金）抢占市场；航空航天/精密制造​​，无人机结构件（减重提升续航）、卫星精密部件（耐高温特性适配太空环境），近年国产大飞机供应链逐步导入。​五金工具​，电钻外壳、手动工具手柄（防滑且轻便），工具寿命延长30%。
长江综合市场价格走势​​
截至2025年7月9日，长江有色金属网获悉，长江综合市场AM60B镁合金现货均价报18600元/吨（18300-18900元/吨），呈现震荡上行趋势。
供应端：多重约束下产能释放受限​
全球镁矿资源呈现“中国主导”特征——中国储量占全球超85%，产量占比超90%，陕西、山西为核心产区，产业集中度显著。但看似“资源红利”的背后，供给端正面临三重瓶颈：其一，​成本压力攀升。硅铁作为冶炼主原料（占比约30%），近期受期货反弹带动，价格持续走高，直接推高镁冶炼成本；白云石等辅助材料价格波动频繁，进一步压缩企业利润空间。其二，​环保限产常态化。随着“双碳”政策推进，环保督查趋严，部分中小冶炼厂因排污不达标被迫停产，行业开工率维持稳定，产能释放受限。其三，​再生镁补位不足。废旧镁合金拆解、提纯技术门槛高，市场流通渠道分散，短期难以弥补原生矿供给缺口。供应端的“紧平衡”已成为镁价的重要支撑，但产能释放的持续性仍存不确定性。
需求端：传统领域稳基盘，机器人+低空经济打开增量空间
镁合金需求正从汽车、3C、军工航天等传统领域向机器人、低空经济等新兴赛道延伸，形成“稳存量、拓增量”的双轮驱动格局。传统端，汽车轻量化推动其在方向盘、仪表盘等部件渗透率持续提升，3C产品因散热性与轻薄优势需求稳定，军工航天则依赖其高比强度特性保持刚需；新兴端，机器人产业中，人形机器人对轻量化要求极高，镁合金可使机身减重，显著提升机动性与续航，特斯拉Optimus等企业已加速布局；低空经济更具爆发潜力，eVTOL每架需镁合金约200kg，叠加政策红利（如中国《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》实施），市场规模快速扩容；
短期镁价或呈双向波动：新能源汽车旺季备货启动、再生镁政策扶持预期等利多支撑上行，但传统需求淡季压制与海外宏观情绪反复或致承压。若“金九银十”新能源车销量超预期（目标月销破百万辆），镁价或突破19000元/吨；反之需求疲软则可能回踩18000元/吨支撑。
龙头企业：产能与技术构筑成长壁垒
​云海金属（002182）​​：全球最大镁合金生产企业，深度绑定特斯拉、蔚来等车企，再生镁产能占比30%（行业领先），全产业链布局降低成本波动风险。
西部矿业（601168）​​：依托青海盐湖镁资源，布局原镁-合金一体化产业链，资源自给率高，抗周期能力强。
结束语：作为“21世纪绿色金属”，镁合金虽面临供需错配、价格波动等挑战，但随着技术创新与政策赋能，其轻量化、高性价比的核心优势将进一步释放，在多领域渗透深化，为产业升级注入新动能。

（注：本文为原创分析，核心观点基于公开信息及市场推导，以上观点仅供参考，不做为入市依据 ）长江有色金属网