资讯一、亿纬锂能获小鹏汽车新车型电池订单，双方合作再升级

2025年9月16日，亿纬锂能宣布成为小鹏汽车新车型核心电池供应商，进一步巩固双方在新能源汽车领域的战略合作。根据最新协议，亿纬锂能将为小鹏MONA系列基础版车型提供方形电池，并独家供应2026年一季度上市的增程式电动SUV G7的电池系统。

小鹏MONA M03作为销量主力，自2024年8月上市以来累计交付超15万辆，稳居纯电A级轿车市场冠军。此次亿纬锂能加入电池供应体系，打破比亚迪此前独家供应格局。此外，双方合作已延伸至低空经济领域，推动飞行汽车商业化进程。

2025年上半年，亿纬锂能动力电池出货量达21.48GWh，同比增长58.58%，毛利率提升至17.60%。此次合作反映了车企在电池供应上“去单一化”的策略，亿纬锂能凭借技术迭代与成本优势抢占市场先机。随着全球新能源产业竞争加剧，企业通过技术创新与全球化布局应对挑战，固态电池、快充技术等将成为下一阶段竞争焦点。

资讯二、龙蟠科技获宁德时代大单，加速全球化布局 

近日龙蟠科技公告称，其控股孙公司锂源（亚太）与宁德时代达成长期合作协议，2026年二季度起将向其海外工厂供应15.75万吨磷酸铁锂正极材料，合同总金额超60亿元。这是继LG新能源、Blue Oval等客户后，龙蟠科技在海外市场的又一重大突破，全球化战略加速推进。

根据协议，龙蟠科技将在2026年至2031年间为宁德时代海外工厂稳定供货。此次合作不仅强化了双方的战略伙伴关系，还助力龙蟠科技在海外磷酸铁锂市场占据先机。

2025年上半年，龙蟠科技实现营收36.22亿元，同比增长1.49%；净利润亏损0.85亿元，同比大幅收窄61.70%。尽管受碳酸锂价格波动影响，公司通过降本增效策略显著改善盈利。目前，其印尼一期3万吨磷酸铁锂项目已投产，二期9万吨产能加速建设中，同时国内五地生产基地布局完善，形成国内外协同供应网络。

龙蟠科技近年来密集签约头部电池企业，包括与宁德时代、LG新能源等达成超百亿元订单。公司计划通过定向增发募资20亿元，重点投入高性能磷酸盐正极材料研发，加速第四代超高能量密度产品研发，提升差异化竞争力。

资讯三、增程车掀“大电池化”浪潮，车企加速技术迭代应对市场变局 

纯电车型市场占有率持续攀升，增程式电动汽车正通过“大电池+小油箱”策略寻求差异化突围。近期，极氪、智己、昊铂等车企密集推出高续航增程车型，将纯电续航提升至250公里以上，甚至逼近纯电车型门槛，引发行业对技术路线的新思考。

当前，增程车型面临政策红利消退（如北京、上海取消绿牌优惠）与充电网络覆盖不足的双重压力。车企通过搭载40-50度大容量电池，将纯电续航提升至200公里以上，既满足日常通勤需求，又保留增程式补能灵活性。

动力电池价格两年内下跌，推动车企大胆采用大容量方案。同时，能量管理技术加速迭代，增程器也向小型化转型。在50万元以上豪车市场，增程技术凭借“无里程焦虑+静谧体验”获得青睐。

尽管大电池增程车短期内缓解了用户焦虑，但其冗余设计可能面临充电网络完善后的淘汰风险。车企坦言，当前策略更多是“用空间换时间”，未来需在固态电池、换电技术等方向布局。正如行业评论所言：“增程不是终点，而是能源转型期的动态平衡工具。”

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