1、当地时间4月22日，美国电动汽车品牌特斯拉发布的报告显示，该公司今年第一季度净利润为4.09亿美元，与去年同期相比下降71%。此外，调整后特斯拉每股收益为0.27美元，低于分析师预期。美媒分析称，净利润大幅下跌的原因是该公司难以克服海外竞争压力，以及首席执行官埃隆·马斯克在特朗普政府中扮演的角色带来的“声誉冲击”。(央视新闻)

2、华为发布业界首个全液冷兆瓦级超充,可实现2400A持续输出，实现对重卡15分钟充满。(科创板日报)

3、在22日举行的华为乾 智能技术大会上，华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志披露，2024年车BU研发投#入超100亿元，8000名研发人员。合作上市车型已经超过了22款，覆盖中高端，以及纯电、增程、混动、燃油车多种动力形式，包括轿车、SUV、MPV与越野车多种车型形态等。靳玉志表示，目前国内有超过80%的主机厂选择了华为乾 ，后续搭载乾崑智能化部件的新车将越来越多，将做到“周周有更新、月月有新车”。(国是直通车)

4、2025华为智能电动和智能充电网络战略与新品发布会4月22日举行。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙作主题演讲。他提到，中国燃油重卡存量900万辆，每年燃油费用差不多2.4万亿，碳排放量7亿吨，占到公路交通排放的54%。重卡电动化是我国交通运输领域降碳，最重要的发力点，“我们的下一个重点场景就是重卡的电动化。”侯金龙认为，重卡电动化的普及，关键还是补能问题。充电慢、网络不健全是当前的主要短板。当前电动重卡的应用，局限在封闭场景，要走向全场景，就需要大倍率、高容量动力电池，和兆瓦级大功率充电。 (新浪科技)

5、据中国汽车工业协会统计分析，2025年1-3月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售185.1万辆，占轿车销售总量的68.9%。在上述十家企业中，与上年同期相比，比亚迪股份、吉利汽车、上汽通用五菱和中国一汽销量均呈两位数增长，其他企业销量呈不同程度下降。

6、乘联分会发布2025年2月汽车智能网联洞察报告,2025年1-2月新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率达到66.3%，16万以下市场智驾装车率进一步增长。随着技术成熟以及相关法规逐渐完善，一方面智驾在向低价市场渗透，另一方面车企也逐渐开始布局更高阶智驾，奇瑞、广汽、极氛等多家企业已经披露L3级自动驾驶车辆量产时间表。(人民财讯)

7、吉林省人民政府办公厅4月22日发布《吉林省提振消费专项行动实施方案》。其中提出，支持长春市申报国家汽车流通消费改革试点城市。举办汽博会、小型车展等活动。2025年个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并在省内购买燃油或新能源乘用车新车，按发票金额分四档给予3000元、7000元、11000、13000元或4000元、8000元、12000元、15000元不同额度的补贴。个人消费者报废符合条件的乘用车，并购买符合减免车辆购置税的新能源、燃油乘用车，分别给予2万元、1.5万元补贴。2025年不限制新车落籍地，取消对旧车的车籍地和交易地限制。优化升级“吉林省汽车置换更新服务平台”，开展车辆信息比对“一网通办”。支持二手车经销企业加强主体培育和品牌建设，推动二手车经销企业做大做强。

8、美国将促使英国将其汽车关税从10%降至2.5%。