国家发改委7月1日发布通知，受国际原油市场震荡上行影响，国内成品油价格自7月1日24时起全面上调。本轮成品油调价周期内（6月17日至6月30日），国际油价受地缘政治风险升温、夏季出行旺季需求预期增强及美元走弱等因素支撑，整体呈现“V型”波动，布伦特原油期货均价较上轮周期上涨3.2%。
根据调价方案，国内汽、柴油每吨分别上调235元和225元。折合零售价，全国平均来看，92号汽油每升上调0.18元至8.03元，95号汽油每升上调0.19元至8.56元，0号柴油每升上调0.19元至7.75元。以油箱容量50升的家用轿车计算，加满一箱92号汽油将多花费9元；物流行业成本压力进一步加大，部分柴油重卡单次加油成本增加约19元。
国际油价波动传导至国内市场
近期国际油价走势呈现三大特征：一是中东局势不确定性推高风险溢价，二是OPEC+延长减产协议至三季度末的预期持续发酵，三是美国原油库存连续两周下降叠加汽油消费旺季临近，供需基本面边际改善。尽管美联储降息预期反复导致美元指数波动，但原油市场多空博弈中，供应端收紧预期占据主导，推动国际油价维持高位震荡。
调价机制与市场影响解析
按照现行成品油价格形成机制，国内油价每10个工作日调整一次。本轮调价后，2025年国内成品油价格已呈现“六涨四跌三搁浅”格局，年内汽柴油累计涨幅分别达815元/吨和785元/吨。对于私家车主而言，月均行驶2000公里、百公里油耗8升的车辆，燃油成本较年初增加约105元；物流企业方面，以月跑1万公里、百公里油耗38升的重型卡车测算，单月油耗成本较年初上涨2900元。
后市展望：短期或维持高位震荡
分析人士指出，国际油价短期仍受地缘政治与供需基本面双重驱动。若OPEC+三季度严格执行减产计划，且美国夏季出行需求超预期释放，布伦特原油期货或挑战90美元/桶关口，国内成品油价格存在“三连涨”可能。但需警惕美联储货币政策转向、全球经济增速放缓等宏观风险对油价的压制作用。建议消费者关注油价调整窗口期，合理安排加油时间；物流企业可通过期货套保工具对冲成本波动风险。
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