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六氟磷酸锂再跌100元:产能过剩压顶,底部信号渐显

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价格速览:今日六氟磷酸锂再跌100元,底部信号渐显​​
长江有色金属网获悉,长江综合市场数据显示,2025年6月17日,六氟磷酸锂(LiPF₆)现货主流报价50600-52250元/吨,单日下跌100元/吨,价格腰斩背后,是产能狂奔与需求放缓的激烈碰撞——这场“过山车”式波动,正牵动着新能源电池产业链的神经。

核心价值:新能源电池的“隐形盐”​​
六氟磷酸锂是锂离子电池电解液的核心溶质,被称为“电池血液里的盐”。它直接决定电解液的导电性、热稳定性与电化学窗口,是动力电池(三元/磷酸铁锂)、储能电池、3C电池的“刚需配角”——从特斯拉4680电池到宁德时代麒麟电池,从手机快充到电动车续航,它都是绕不开的关键材料。
内外宏观面,美联储于 6 月 17 - 18 日举行 2025 年最后一次议息会议,成为全球瞩目的焦点,资金面相对谨慎,外盘避险情绪高涨,有色金属走势震荡;
供应端:产能过剩“堰塞湖”,价格跌破成本线​​
近三年,六氟磷酸锂赛道经历“疯狂扩产”:国内天赐材料、多氟多、天际股份合计产能从2021年的10万吨飙升至2025年的60万吨,海外SK、森田等企业也在加速布局。但需求增速远不及产能释放,​​库存高压​​,主流厂商库存从年初1个月增至3个月,中小厂因资金链紧张低价抛货,市场流通货源充足,进一步压制价格。

需求端:新能源车“降温”,储能“接棒”但难补缺口​​
​​新能源车:增速放缓压制需求​​:2025年全球新能源车渗透率超40%,但销量增速从2022年的60%降至25%,电池厂排产趋稳,对电解液需求增量有限;
​​储能:高增长但“远水解近渴”​​:2025年全球储能锂电池需求预计增30%,但单GWh储能电池仅需约0.1吨六氟磷酸锂(动力车需0.3吨),短期难抵动力车需求下滑;
​​隐忧:保质期短加剧库存压力​​:六氟磷酸锂易吸潮分解,成品保质期仅6-12个月,下游电池厂倾向“按需采购+低库存”,现货成交持续低迷。
​​短期走势:触底企稳,但反弹乏力​​
综合供需来看,六氟磷酸锂短期或进入“底部震荡”阶段:
下行空间有限​​:当前价格已接近部分企业现金成本,继续下跌将触发高成本产能出清,供给端收缩或减缓跌势;
​​上行驱动不足​​:新能源车需求放缓、储能增量未完全释放,叠加库存消化周期长(预计需3-6个月),价格缺乏强反弹动能;
​​关键观察点​​:7-8月为传统车市淡季,若储能订单超预期放量,或电池厂开启补库,可能带动价格小幅回升,但全年难改“供过于求”格局。
​​结语:从“疯狂”到“理性”,产业回归基本面​​
六氟磷酸锂的价格暴跌,本质是新能源赛道从“政策驱动”向“市场驱动”转型的缩影——当产能扩张速度超越需求增长,曾经“躺赚”的黄金赛道终要回归“供需平衡”的基本面。对企业而言,技术迭代(如新型电解质替代)、成本控制(如一体化生产)将成为生存关键;对投资者而言,关注储能需求增速、高成本产能出清进度,或许比追逐短期价格波动更有价值。

(注:本文为原创分析,核心观点基于公开信息及市场推导,以上观点仅供参考,不做为入市依据 )长江有色金属网

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六氟磷酸锂