近日，广州市工业和信息化局近日印发《广州市建设国家车网互动规模化应用试点城市工作方案（2025-2027年）》，通过大规模基建投入、高额度补贴激励、全链条标准支撑三大组合拳，为企业布局智能充电、V2G（车辆到电网）等新兴领域提供从设备建设到市场收益的全周期支持，预计带动超百亿元产业投资，打造全国车网互动标杆城市。
【基建狂飙：三年建设超2300座智能场站】
方案明确，2025至2027年将新建和改造智能有序充电站600座、750座、900座，换电站130座、150座、180座，场站并网容量从85万千伏安逐年提升至120万千伏安。以白云区为试点核心，2025年底前将建成不少于2个智能有序充电试点社区，全市其他区域同步建成4个，实现充电桩"应接尽接"的智能化改造。这些基础设施的快速落地，将为充电运营商、设备制造商、电网服务企业开辟海量市场空间。
【补贴加码：最高享50%成本补贴+5元/度放电收益】
政策拿出真金白银降低企业投资门槛：按V2G设备额定放电功率，给予不超过设备成本50%的建设补贴；对平台升级给予不超过投资额50%的补贴；放电补贴最高达5元/千瓦时，每年奖补资金总额不超2000万元。更创新的是，支持车企或企业为个人用户先行垫付补贴，大幅提升用户参与度。例如，一台100kW的V2G设备最高可获50万元建设补贴，叠加放电收益，投资回收期可缩短至3-5年。
【生态共建：从技术标准到市场收益的全链条保障】
方案不仅解决"建"的问题，更突破"用"的瓶颈：鼓励整车企业强化V2G车型研发和售后服务，完善车网互动标准体系与电力市场交易机制，支持试点项目常态化参与电力削峰填谷获取稳定收益。电网企业同步完善接电报装、计量结算等供电服务，为V2G上网电价政策落地提供保障。安全方面，强化电力系统、车辆放电、数据交互等关键环节安全管理体系，筑牢产业发展底线。
【产业红利：催生百亿级市场集群】
业内估算，仅2025年600座智能充电站、130座换电站的建设，就将直接带动充电设备制造、电网改造、施工安装等产业链产值超50亿元。加上V2G设备补贴、放电收益等持续激励，三年试点期有望撬动超百亿元产业投资。随着常态化参与电力市场的机制完善，企业可通过峰谷价差、辅助服务市场等获得稳定收益，形成"投资-运营-收益"的良性循环。
【结语】
广州此次政策组合拳，既解决了企业"不敢投"的成本顾虑，又打通了"能赚钱"的市场路径，更构建了"安全可靠"的技术标准体系。通过政府引导、市场主导、企业参与的协同模式，将推动车网互动从"政策试点"向"产业生态"跃升，为企业抢占能源转型风口、分享绿色经济红利提供坚实支撑。
免责声明：本文内容仅供参考，不构成投资建议。市场有风险，决策需谨慎。
【免责声明】：文章内容如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本站联系，我们将在第一时间删除内容。文章只提供参考并不构成任何投资及应用建议。删稿邮箱：info@ccmn.cn
