固态电池VS钠电池：谁能驰骋或是能双翼齐飞？_有色金属行业要闻_长江金属资讯

固态电池VS钠电池：谁能驰骋或是能双翼齐飞？

2024-11-18 来源：长江有色金属网发布人: tongwj

大中小

摘要：在第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛（电池“达沃斯”）上，业内专家和分析师对锂电池行业的现状与未来进行了深入探讨。会议指出，尽管锂电池行业面临多重挑战，但固态电池和钠电池被视为未来发展的重要方向。本文将结合会议内容，分析固态电池与钠电池的前景与挑战。

答案：
记住账号忘记密码
登录

其他登录方式

您的会员等级不够，无法查阅此文章成会员

vip 查看长江有色网全网行业信息，市场分析，行业快讯，调研信息。 vip会员

￥1,398 元/年

svip 查看长江有色网全网行业信息，市场分析，行业快讯，调研信息、近五年历史价格和走势图数据通会员

￥3,680 元/年

会员升级会员权限：查看全网产业数据、市场分析、调研信息服务期限：自购买日起1年（数据类产品不支持退货退款。）

价格：￥元/年

支付方式：

注：支付过程中浏览器会有几次跳转，支付完成之前请勿关闭浏览器，否则可能造成支付失败

确认订单

在第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛（电池“达沃斯”）上，业内专家和分析师对锂电池行业的现状与未来进行了深入探讨。会议指出，尽管锂电池行业面临多重挑战，但固态电池和钠电池被视为未来发展的重要方向。本文将结合会议内容，分析固态电池与钠电池的前景与挑战。

锂电池行业的现状与趋势

中信证券分析师在会上指出，结合锂电有代表性的上市公司财务数据分析，当前锂电池行业的固定资产和在建工程同比增速处于历史低位，新增产能占现有产能的比例也较低。然而，明年整个行业的产能利用率有望提升。这一判断基于以下几个因素：

产能出清与结构优化：近年来，锂电池行业经历了大规模扩张，导致产能过剩和价格内卷。然而，随着落后产能的淘汰和新增产能的合理布局，行业将迎来新一轮的增长。

市场需求增长：新能源汽车市场持续扩大，预计到2025年，新能源汽车渗透率有望达到60%，动力电池的年产量也将迈入1TWh时代。此外，储能市场的崛起也为锂电池提供了新的增长点。

固态电池的前景与挑战

固态电池被视为“下一代电池”的突破口，具有能量密度高、寿命长等优势。然而，其大规模商业化仍面临多重挑战：

导电性与界面稳定性：固态电解质材料的导电性和界面稳定性是当前的主要技术瓶颈。解决这些问题需要材料科学和电池制造技术的突破。

生产设备与成本：固态电池的生产需要对现有锂电池生产线进行大幅度改造，同时还需要解决电解质和电极材料界面的兼容性问题。这些都会增加生产成本和制造难度。

原材料供应链：固态电池所需的电极材料多是高科技新材料，尚未实现量产，导致供应链不完善和成本高昂。

尽管如此，一些公司已经在固态电池领域取得了重要进展。例如，北京纯锂新能源科技公司已经启动了全固态锂电池的首条量产线；奇瑞汽车计划在2026年进行全固态电池的上车测试，目标是在2027年实现规模化量产。

钠电池的成本与产业化

钠电池作为一种低成本、高安全性的储能技术，近年来备受关注。然而，其产业化进程也受到多重因素的影响：

锂价暴跌：随着锂价的暴跌，钠电池相对于锂电池的成本优势迅速萎缩。这导致钠电池的产业化速度放缓，车企和储能企业短期内难以选择适配钠离子电池。

供应链与技术成熟度：钠离子电池的供应链尚不完善，技术路线存在争议，导致量产困难。此外，钠离子电池负极的涂布干燥等工艺也存在技术难题，需要进一步研发和优化。

降本增效：未来，钠电池需要通过技术创新和工艺优化来降低成本，提高性能，以在新一轮储能竞争中赢得市场份额。

结论

综合来看，固态电池和钠电池都是锂电池行业未来发展的重要方向。固态电池具有高能量密度和长寿命的优势，但导电性、生产设备与成本等瓶颈仍需解决。钠电池则具有低成本和高安全性的优势，但受锂价暴跌和供应链不完善的影响，其产业化进程放缓。未来，随着技术进步和市场需求的变化，固态电池和钠电池都有望在储能市场中占据重要地位。然而，这一过程需要技术创新、工艺优化和市场培育等多方面的努力。

【免责声明】：文章内容如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本站联系，我们将在第一时间删除内容。文章只提供参考并不构成任何投资及应用建议。删稿邮箱：info@ccmn.cn