在全球新能源汽车市场持续升温的背景下，日本汽车行业巨头丰田汽车、日产汽车携手松下电器及多家企业，正式宣布了一项雄心勃勃的投资计划，旨在通过政府支持，共同推动日本国内电池产能的大幅提升。据外媒最新报道，这一系列投资总额高达1万亿日元（约合人民币500亿元），标志着日本在新能源汽车关键零部件领域迈出了重要一步。
此次投资计划的核心目标是将日本的电池年产能从当前的80GWh提升至120GWh，以满足日益增长的新能源汽车市场需求，并巩固日本在全球电动汽车供应链中的地位。日本政府对此给予了高度评价，并承诺提供大量财政补贴以加速这一进程。
丰田：双子布局，引领电池生产新篇章
作为日本汽车制造业的领头羊，丰田汽车将在其两家子公司中进一步扩大电池生产规模。据丰田方面透露，该公司预计投资约2500亿日元（约合人民币125亿元），通过技术创新和产能扩建，为旗下新能源汽车提供更加稳定、高效的电池供应。这一举措不仅彰显了丰田对新能源汽车市场的坚定信心，也为其在全球范围内的电动化转型战略提供了有力支撑。
日产：瞄准磷酸铁锂电池，2028年供应在即
日产汽车则计划将约1500亿日元（约合人民币75亿元）的资金用于磷酸铁锂电池的生产。日产表示，磷酸铁锂电池以其较高的安全性、较长的循环寿命以及相对较低的成本，在新能源汽车市场中具有广阔的应用前景。公司计划在未来几年内，通过技术攻关和产能扩张，确保在2028年前实现磷酸铁锂电池的批量供应，以满足市场对高性价比电动汽车的需求。
松下：跨界合作，共筑电池供应链
作为全球知名的电子产品制造商，松下电器在此次投资计划中同样扮演了重要角色。松下宣布将投资约5500亿日元（约合人民币275亿元），为斯巴鲁和马自达等汽车制造商生产电池组件。这一举措不仅加深了松下与日系车企之间的合作关系，也进一步拓展了松下在新能源汽车电池领域的市场份额。通过跨界合作和资源共享，松下有望与合作伙伴共同构建起更加完善、高效的电池供应链体系。
政府补贴：助力电池产能再上新台阶
为了加速电池产能的提升和新能源汽车产业的发展，日本政府也表现出了极大的支持力度。据日本经济产业省透露，该部门将率先宣布3500亿日元（约合人民币175亿元）的补贴金额，用于支持电池企业的技术研发、产能扩张和市场拓展。日本政府希望通过这一系列的财政措施，进一步激发企业的投资热情和创新活力，力争在2030年前将日本的电池年产能提升至150GWh以上，从而在全球新能源汽车市场中占据更加有利的位置。
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