据外电7月17日消息，第三季度的亚洲镍价上涨空间可能有限，这主要是由于镍锰钴电池和不锈钢等下游需求的疲软，以及原生镍产量的持续上升，共同导致了市场基本面的疲软。
需求端，镍锰钴电池作为新能源汽车行业的关键原材料，其需求本应是镍价上涨的重要驱动力。当前新能源汽车市场的竞争格局日益激烈，加上全球经济形势的不确定性，使得消费者购买力受到一定影响，进而影响了镍锰钴电池的需求。与此同时，不锈钢市场也未能幸免，预计7月份不锈钢钢厂的产量将环比下降7%，这进一步削弱了镍的需求基础。
供应端，原生镍的产量持续上升，成为压制镍价上涨的另一重要因素。特别是印尼等国的镍矿开采和冶炼能力不断提升，为全球市场提供了大量的镍资源。尽管近期印尼镍矿开采许可证审批延迟以及新喀里多尼亚的社会动荡导致矿山关闭，引发了短期的供应中断，但市场分析认为，这些影响更多是暂时的，不足以改变全球镍市场供应过剩的大趋势。
S&P金属和矿业研究高级分析师Jason Sappor指出，全球原生镍市场基本面疲软，这一观点得到了市场的广泛认同。据Commodity Insights的数据显示，尽管存在短期的供应中断，但预计2024年原生镍仍将供应过剩98000吨。这一预测无疑为镍价的上涨前景蒙上了一层阴影。
虽然短期内镍价可能承压，但长期来看，新能源汽车行业的持续发展和不锈钢等传统市场的复苏，仍为镍市场提供了潜在的增长动力。
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