【外交部回应“欧盟对中国电动汽车发起调查”：敦促尽快终止，如一意孤行，中方绝不会坐视不管】

在6月11日外交部记者会上，有记者就欧盟对中国电动汽车发起调查提问。对此，中国外交部发言人林剑表示，关于欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查，中方已多次阐明立场，这起反补贴调查的实质是贸易保护主义。欧方在调查中存在许多不合理、不合规的做法，指控的所谓“中国补贴项目”也根本站不住脚。林剑说，中方敦促欧方尽快终止调查，避免损害中欧经贸合作及产业链供应链稳定。如果欧方一意孤行，中方绝不会坐视不管，将采取一切必要措施，坚决维护自身合法权益。

【乘联会：5月新能源车国内零售渗透率47.0%，较去年同期33%的渗透率提升14个百分点】

乘联会数据显示，5月国内零售，自主品牌中的新能源车渗透率71.2%；豪华车中的新能源车渗透率28.4%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.5%。从月度国内零售份额看，5月主流自主品牌新能源车零售份额71%，同比下降2.1个百分点；合资品牌新能源车份额4.5%，同比下降0.1个百分点；新势力份额16.3%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长3.5个百分点；特斯拉份额6.4%，同比下降0.5个点。

【工信部公开征求《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的意见】

工信部公开征求《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的意见，其中提出，本标准以GB/T 18487.1—2023《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》等现行标准、充电技术路线为基础，制定电动汽车传导安全要求强制性国家标准。确保充电过程的安全性、可靠性和高效性，保障用户和周围环境的安全，防范潜在的电击、火灾和其他安全风险。通过制定明确的安全标准和试验方法，提高充电系统的设计、制造和运维质量，减少事故发生的可能性，促进电动汽车的普及和发展。

【诺德股份与印度最大蓄电池厂商在沪签约】

近日，诺德股份总裁陈郁弼在上海会见印度最大蓄电池厂商Exide Energy CEO Mr. Arun Mittal一行，商谈战略合作细节，并现场签约。诺德股份旗下拥有四大电解铜箔生产基地，拥有高端电解铜箔年产能12万吨，核心产品为3.5—8微米锂电铜箔、复合铜（铝）箔、多孔铜箔等。

【土耳其拟对中国进口汽车征收40%关税，乘联会崔东树：应该能够克服挑战】

据第一财经，土耳其6月8日公布的一项总统决定显示，土耳其决定对进口自中国的汽车征收40%的额外关税，每辆车额外关税最低为7000美元，并将于7月7日开始实施。乘联会秘书长崔东树表示，“由于土耳其工业不发达，外资品牌占据绝大多数市场，税收较高，本土品牌汽车规模较小，因此车型售价整体偏高。上次提高关税后，中国车企在土耳其的表现仍然很优秀，此次再加征关税后会对中国车企产生一定影响，成本压力加大，发展受到一定阻碍，规模增速会出现一定放缓，但由于贸易逆差大，本土汽车产业不发达，中国车企应该能够克服挑战。”

【中信证券：预计新能源车板块beta在下半年将好于上半年】

中信证券研报指出，市场近期对西方国家新能源汽车“政策退烧”和“小院高墙”的贸易保护做法普遍担忧。但我们仍然看好全年新能源车市销量和出海前景，特别是4月底推出的以旧换新政策有望明显拉动全年销量，预计板块beta在下半年将好于上半年。长期看，判断新能源汽车行业自今年起进入了为期2年左右的洗牌期，华为和小米作为最后的新入局者，也将是未来20万元以上新能源汽车市场格局的最大变量。