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长江有色:26日镍价小涨 期货持仓爆棚现货观望为主

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据长江有色属网统计:1月26日ccmn长江综合1#镍价149850元/吨-158150元/吨,均价报154000元/吨,较前一日价格上涨4100,长江现货1#镍报149900元/吨-158300元/吨,均价报154100元/吨,较前一日价格上涨4150元,广东现货镍报157650元/吨-158050元/吨,均价报157850元/吨,较前一日价格上涨4600元。

ccmn沪镍走势:今日午盘后沪期镍横盘后小涨,沪期镍主力月2602合约开盘报149880元/吨,盘中最高报152300元/吨,最低价报145310元/吨,收盘报145380元/吨,上涨360元/吨,涨幅为0.25%,沪镍主力月2602主力合约成交量718003手。

据长江有色属网统计:1月26日ccmn长江综合1#镍价149850元/吨-158150元/吨,均价报154000元/吨,较前一日价格上涨4100,长江现货1#镍报149900元/吨-158300元/吨,均价报154100元/吨,较前一日价格上涨4150元,广东现货镍报157650元/吨-158050元/吨,均价报157850元/吨,较前一日价格上涨4600元。

ccmn镍市分析宏观面,今日镍价强势反弹,是宏观与地缘两大核心力量共振的结果。宏观层面,美元持续走弱与全球流动性宽松预期共同构筑了金属牛市的基础。美元指数跌破97关口,创下阶段新低,这不仅降低了以美元计价的镍的全球购买成本,更反映了资金从传统美元资产向大宗商品迁移的“大迁徙”趋势。与此同时,国内稳增长政策的持续发力,为工业金属需求提供了内生支撑。地缘层面,刚果(金)局势的升级成为关键的“蝴蝶效应”触发器。尽管该国并非镍的主产区,但作为全球钴的核心供应地,其动荡通过钴镍伴生冶炼的产业链接,直接影响了镍的供应成本与预期,2026年1月23日凌晨,一艘载有约5.1万吨镍矿的新加坡籍散货船“Devon Bay”轮在由菲律宾驶往广东阳江途中,于黄岩岛西北约55海里处沉没,船上21名菲律宾籍船员遇险,并为整个镍市注入了额外的地缘风险溢价,资金面做多情绪高涨,本交易日镍价延续反弹趋势。

供给端,全球最大供应国印尼的配额收缩政策成为决定性变量,其拟将2026年镍矿开采配额大幅削减超30%,远超市场预期,直接逆转了供应宽松格局,并永久性抬升了全球镍的成本中枢。需求端则呈现“短期弱现实、长期强预期”的鲜明分化:不锈钢等传统领域进入季节性淡季,而新能源汽车、固态电池等领域的高镍化需求则为市场提供了坚实的长期增长锚点,尤其是在电池出口政策窗口期,短期需求得到脉冲式释放。
产业链格局随之深度调整,利润持续向上游资源端及具备一体化布局的龙头企业集中。这导致上游企业盈利弹性充分释放,而中下游则普遍承受成本压力。现货市场在宏观情绪与政策预期驱动下价格强势反弹,但“期货热、现货冷”的特征也反映出高价向下游传导仍需时间。
展望后市,短期看,美元弱势、地缘避险及印尼政策预期仍将主导情绪,镍价大概率维持强势震荡。镍价在印尼政策、新能源预期及宏观流动性支撑下,中长期上行周期已较为明确,但短期需警惕高库存对涨幅的制约以及传统淡季需求的现实压力。市场核心矛盾已从产能过剩,转向资源国政策约束与能源转型需求之间的长期博弈。
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