长江有色金属网讯：
7月9日，碳酸锂期货涨跌宽幅震荡，主力合约2411开盘价93450元，盘中高点94800元，低点92850元，结算价93900元，收盘94150元/吨，涨150元，涨幅0.16%。成交量131239手，持仓量170654手减少3284手。
2407合约收盘87900元/吨，跌1100元，跌幅1.24%。成交量151手，持仓量845手减少283手。
2408合约收盘92250元/吨，涨200元，涨幅0.22%。成交量10190手，持仓量60250手减少1377手。
长江有色金属网数据显示，7月9日电池级碳酸锂99.5%报价81500-93500元/吨，均价87500元/吨，与上一交易日持平;工业级碳酸锂99.2%报价80000-90000元/吨，均价85000元/ 吨，与上一交易日持平。
【长江有色：触及成本炼厂亏损 碳酸锂难言深跌】
在供应端，国内碳酸锂生产领域正经历着一场成本与挑战的双重考验。多数碳酸锂炼厂的生产成本牢牢锁定在8万至9.5万元区间内，而当前市场价格却未能有效覆盖这些成本，导致大多数炼厂陷入了亏损境地。面对如此困境，炼厂们纷纷萌生了停产检修的念头，希望通过减少产量来减轻成本压力并寻求市场再平衡。然而，这一策略在实际操作中却面临着库存积压的沉重负担，高企的库存水平如同一块巨石，压制了炼厂通过停产检修来迅速提振期价的期望，使得市场价格难以在短期内实现大幅反弹。
与此同时，国际市场动态也对国内碳酸锂市场产生了深远的影响，随着国内价格的持续下滑，进口碳酸锂的亏损幅度进一步扩大，这无疑加剧了市场的不确定性和风险，预计在未来7至8个月内，由于经济性的考量，碳酸锂的进口量或将出现明显回落，进一步影响全球市场的供需格局。
转向需求端，情况同样不容乐观，作为碳酸锂的主要下游应用领域，磷酸铁锂和三元材料的产量均出现了回落趋势，这直接反映了新能源汽车产业链整体需求增速放缓。动力电池作为新能源汽车的心脏，其产量和装机量的同步下行更是为市场敲响了警钟，更令人担忧的是，海外新能源市场的出口环境也在持续恶化，出口预期普遍偏悲观，这无疑给本已脆弱的需求端雪上加霜。
综合以上因素，当前碳酸锂市场价格走势呈现出低位震荡的特征。尽管市场不时传出利好或利空的消息，但价格始终难以摆脱这一区间束缚。值得注意的是，随着碳酸锂生产技术的不断进步和成本不断下移，未来市场可能会面临更加激烈的竞争，在高库存的压制下，期价并不具备持续大幅上涨的条件。
【免责声明】：凡注明文章来源为“长江有色金属网”的文章，均为长江有色金属网原创，版权归本网站所有，任何媒体、网站或个人未经本网站书面授权不得转载。凡本网注明来源：“XXX(非长江有色金属网)”的文章，均转载自网络，版权归原作者及其公司所有。本站已尽可能对作者和来源进行了标注，若有疏忽造成漏登，请及时与我们联系，我们将根据著作权人的要求，立即更正或删除有关内容。本网站所发布的文章目的在于传递更多信息，并不构成任何投资及应用建议。
