长江小金属网(www.ccmn.cn/xiaojinshu)：2月23日长江现货1#钴报价197000-237000元/吨，均价217000元/吨，与上一交易日持平;上海地区1#钴报价211000-221000元/吨，均价216000元/吨，与上一交易日持平。本周长江现货1#钴周均价报218200元/吨，跌2800元;上海地区1#钴周均价报217500元/吨，跌3000元。

　　本周(2.19-2.23)钴价继续呈现下跌趋势，市场行情延续阴跌。国际钴价震荡下滑，钴盐价格稳中下跌，但整体跌幅放缓，国内下行压力仍存，现货市场情绪依旧维持谨慎情绪，上下游皆表现观望，供需矛盾压力下成交受限，仅维持按需接单，交投氛围较为冷清。

　　供给端

　　中东地缘性矛盾升级，部分钴原料到港时间推迟，叠加年末冶炼厂长单延迟发货，库存积攒，导致国内钴原料出现过剩现象，市场预期，随着嘉能可、洛阳钼业及印尼等钴项目新产线投产，国内节后需求尚未完全恢复，钴供应或持续增加，供给过剩格局延续不改。

　　据海关总署发布数据显示，12月钴原料进口量为1.57金属吨，2023年累计进口量11.95金属吨。

　　需求端

　　国内3C电子产品消费市场需求未见回暖，由于智能手机更新迭代不及消费者预期，市场对2024年行情仍呈悲观情绪，电子用钴需求表现不佳。

　　国际数据公司IDC最新数据显示，2023年第四季度，中国智能手机市场出货量约7363万台，同比增长1.2%，虽然整体市场恢复到增长趋势，但是市场表现还是明显低于预期。2023年全年，中国智能手机市场出货量约2.71亿台，同比下降5.0%，创近10年以来最低出货量。

　　新能源汽车淡季效益凸显，下游正极材料厂及电池厂多以元宵节后陆续恢复生产，叠加节前原材料备货较为充足，节后开工企业多以消耗现有库存为主，以及市场无钴化发展明显，厂家采购积极性不高，采购商压价氛围浓厚，钴市需求筑底压力大，但在政策支持下，利空空间或不断缩小。

　　中汽协数据显示，2023年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。其中，12月新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆，同比分别增长47.5%和46.4%，市场占有率达到37.7%。2024年1月份新能源汽车产销分别完成78.7万辆和72.9万辆，同比分别增长85.3%和78.8%。

　　整体来看，随着到港恢复正常，叠加厂商产量增加，供应端钴原料产能增量较大。经济复苏压力，消费电子市场以及新能源汽车整体表现低迷等导致钴需求增量减缓，供需失衡格局逐渐凸显，致使钴价下跌，当当前价格已经逼近成本线，下跌空间有限。长江有色金属网电话：0592-5668838