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新能源汽车为什么还离不开铅蓄电池?看完你就明白了!

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随着科技和环保的进步,汽车也逐渐从燃油向电动转型

随着科技和环保的进步,汽车也逐渐从燃油向电动转型,未来,新能源汽车将会逐渐推广普及。替代燃油的动力源自然是电池,目前在市场上应用比较广泛的汽车动力电池有镍氢电池、锂离子电池、镍镉电池和锂电池这几种电池。

 
那么,有了汽车电能有了这些“新兵强将”,作为“老牌干将”的铅蓄电池还有地位吗?答案当然是有!
 
那么铅蓄电池在新能源汽车上的地位都有哪些呢?
 
01 12V用电系统供电
 
在传统燃油车上有许多用电器使用12V电压(例如:中控锁、内部照明、雨刷器、灯、车载电脑等)。这些电器部件的应用在几十年的发展中不断优化,功能逐渐稳定、可靠,如今全球范围内每年仍有大量新车装配使用。
 
新能源汽车上也标配了12V电器系统,由于重新开发新的电压系统的电子电器件会额外产生大量的费用,没有哪家车企愿意重新开发,所以这类应用场景在相当一段时间内不会发生大的变化。
 
由于铅蓄电池具有稳性、易获得和风险低的特性,所以大多数新能源汽车的12V电器系统也都使用铅蓄电池进行供电。

 
02 安全需求的冗余供电
 
新能源汽车上的12V蓄电池也可用作冗余电源,提供冗余电量用于安全功能方面。比如,混合动力汽车发动机停止后提供的助力转向功能。当然,现如今可不仅仅是新能源汽车使用电子助力转向系统。
 
另外,12V蓄电池还可以给辅助驾驶系统供电,例如自动巡航系统这项较为普及的应用,它不仅关注安全方面的问题,同时也聚焦于驾驶舒适性和经济效率的提升。
 

 
03 唤醒高压锂电系统
 
高压锂电系统在进入工作模式之前,必须由控制单元执行安全检测,而控制单元所需要的电能都由12V蓄电池提供。所以,如果12V蓄电池处于过度亏电状态,高压锂电将无法被唤醒,最终无法启动车辆。
 

 
04 安全状态变更
 
新能源车汽由“高压系统关闭”状态达到“车辆静止”状态还需要第二能量来源以确保雨刷器、灯、刹车、转向……这些基础安全功能,当车辆在全速行驶状态下,如遇到紧急情况,高压系统需要在瞬间关闭,而后低压系统需能够保持门控锁、声音、导航系统等在高压系统关闭时继续工作。
 
看了这么多,是不是感觉尽管“新兵强将”来势汹汹,但是我们的“老牌干将”依旧占据自己的“江山”!所以,铅蓄电池在短期内仍然会占据着它自身该有的地位,新能源汽车也没那么容易离开铅蓄电池。

 

铅蓄电池

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