特斯拉近期宣布重大战略调整，一方面向首席执行官埃隆·马斯克旗下人工智能公司xAI投资20亿美元，并重申Cybercab机器人出租车将于2026年按计划投产；另一方面宣布将于下一季度停产Model S和Model X车型，将其生产线改造为“擎天柱”（Optimus）人形机器人生产基地，全面加速向人工智能与自动驾驶公司转型。这一系列动作推动特斯拉股价盘后上涨2.5%，市值稳居1.5万亿美元上方。
特斯拉首席财务官塔内贾在声明中表示，公司向xAI的20亿美元投资旨在强化人工智能技术协同，支撑Cybercab的自动驾驶软件研发及“擎天柱”机器人的AI训练。同时，特斯拉2026年资本支出将超200亿美元，是2025年85亿美元的两倍多，主要用于仿人机器人产线建设、工厂智能化改造及AI算力投入。塔内贾强调，这些投资是特斯拉从电动汽车制造商向AI科技公司转型的核心支撑，目标是让自动驾驶软件与机器人业务成为未来估值的主要驱动力。
在同日举行的财报电话会议上，马斯克进一步阐释转型细节：特斯拉将逐步缩减加州弗里蒙特工厂Model S和Model X的产量，下一财季正式停产这两款车型，其生产线将被改造为“擎天柱”机器人专用设施。马斯克称，这一决定略带遗憾但必要，因为Model S/X代表了过去的电动化时代，而特斯拉正迈向基于自动驾驶的未来。他透露，擎天柱机器人的长期目标是年产100万台，目前工厂改造已启动，未来该基地将成为全球最大的人形机器人生产基地之一。马斯克同时承诺，特斯拉将继续为现有Model S/X用户提供软件更新与售后服务，确保车辆正常使用。
市场分析认为，特斯拉的转型战略直指其核心估值逻辑。特斯拉正进入过渡阶段，在汽车销量复苏前，投资者需为自动驾驶软件（如Cybercab的Robotaxi服务）和机器人业务（如‘擎天柱’的商用化）的潜在收入兜底。这使得‘推出指标’（如Cybercab投产进度、机器人量产目标）而非传统交付量，成为未来最重要的领先指标。”
此次战略调整标志着特斯拉从“硬件制造商”向“AI+机器人生态服务商”的彻底转身。Cybercab的投产与“擎天柱”的量产计划，叠加xAI的技术赋能，或将重塑全球自动驾驶与机器人产业格局。不过，转型期的资本开支压力、机器人商业化落地的不确定性，仍是特斯拉需应对的挑战。
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