【国务院：2024—2025年逐步取消各地新能源汽车购买限制】
国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，其中提到，加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。
【中国或投60亿用于全固态电池研发】
有媒体报道，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。
【英国新车产量连续两月下滑】
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）发布的数据显示，由于汽车制造商停止了部分现有车型的生产，以及有更多工厂开始转型生产电动汽车，英国4月汽车产量为61,820辆，同比下降7%，连续第二个月下滑。
【欧盟将推迟对中国电动汽车的关税决定】
知情人士透露，欧盟委员会将推迟对中国电动汽车征收关税的决定，推迟是为了不让这个问题影响竞选阶段。欧洲议会选举将于6月6日至9日举行，而关税决定被推迟到6月9日之后。
【湖北省提出推动消费品以旧换新实施方案】
湖北省推动消费品以旧换新具体目标：2024年，汽车以旧换新销售4万辆，报废汽车回收量增长40%，二手车交易量增长15%；废旧家电回收量增长15%，家电以旧换新100万台套；新增再生资源分拣中心30个。到2027年，报废汽车回收量较2023年增长一倍，达到27万辆；二手车交易量较2023年增长45%，超75万辆；废旧家电回收量较2023年增长30%，达到780万台套，家电以旧换新200万台套；再生资源分拣中心达到100个。
【赣锋锂业：公司目前第一代固液混合电池已初步实现量产】
赣锋锂业在互动平台表示，公司目前第一代固液混合电池已初步实现量产，能量密度240—270Wh/kg，可以通过针刺安全性能测试实验，循环次数达到2000次以上，第二代固液混合电池目前处于研发阶段，能量密度可达到400Wh/kg以上，可以通过针刺实验，能够在维持高能量密度的情况下同时保持高安全性能，达到超高功率输出，可以持续5C以上放电，目前公司正聚焦研究提高循环次数、高功率输入等领域问题。
【免责声明】：凡注明文章来源为“长江有色金属网”的文章，均为长江有色金属网原创，版权归本网站所有，任何媒体、网站或个人未经本网站书面授权不得转载。凡本网注明来源：“XXX(非长江有色金属网)”的文章，均转载自网络，版权归原作者及其公司所有。本站已尽可能对作者和来源进行了标注，若有疏忽造成漏登，请及时与我们联系，我们将根据著作权人的要求，立即更正或删除有关内容。本网站所发布的文章目的在于传递更多信息，并不构成任何投资及应用建议。
